De supermarkt, het stadhuis, de bakker, ons werk: als ze verder liggen dan net achter de hoek van de straat waar we wonen, dan gaan we er met de auto naartoe. Dat blijkt uit het jaarlijkse onderzoek naar het verplaatsingsgedrag van de Vlamingen.
Ondanks alle campagnes voor 'groener' en duurzamer vervoer blijven we dus verslaafd aan de wagen.
Verplaatsingen van minder dan één kilometer ver doen we nog in de helft van de gevallen te voet. Maar in meer dan een kwart van de gevallen doen we ook die al met de auto. ‘Vanaf één kilometer neemt de auto de bovenhand’, zegt de Vlaamse minister van mobiliteit, Hilde Crevits (CD&V).
68% daarvan met de auto, 12% te voet, 12.7% met de fiets, 5.7% met het openbaar vervoer |
69% van de verplaatsingen ligt nochtans op 'fietsbare afstand' (minder dan 5 km) |
één op de drie vlamingen rijdt zelden of nooit met de fiets |
Er zijn ook andere mogelijkheden dan de auto nemen. Zo’n alternatief is bijvoorbeeld het mobiliteitsbudget. Daarbij krijgen werknemers in plaats van een klassieke firmawagen een budget dat ze zelf vrij kunnen spenderen aan vervoersmiddelen. Uit een proefproject daarmee bleek het autogebruik op die manier met 40% te dalen, aldus Crevits.
’We bekijken ook of een mobiliteits-app kan helpen: een app die je ’s ochtends op je smartphone direct toont hoe je die dag het vlotst op je werk geraakt: met de auto, de trein, de fiets of een combinatie daarvan’.
Een positieve noot: in de grote steden is er beterschap. In Antwerpen en Gent bijvoorbeeld wordt de auto het minst gebruikt. Antwerpenaren gebruiken voor woon-werkverkeer onder de vijf kilometer in 40% van de gevallen de fiets.
Het fietsbezit in Vlaanderen ligt sowieso erg hoog. Elk gezin heeft er gemiddeld meer dan twee. 'Een fiets per gezinslid dus', zegt Crevits. Maar het is niet omdat je een fiets hebt dat je hem ook gebruikt, zo blijkt. Velen fietsen enkel als ontspanning en één op de drie Vlamingen rijdt zelden of nooit met de fiets.
Lees verder...